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Honda e vs 308 GT HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

HONDA

Honda e 2020- 22058

＜Segunda seleção de carro＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10156
#Honda e 2020- + 308 GT HYBRID 2022-



#Honda e 2020- + 308 GT HYBRID 2022-
#Honda e 2020- + 308 GT HYBRID 2022-






A : Honda e 2020-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
diferença -526mm -98mm +37mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1525kg 2530mm 4.3m
B 1660kg 2680mm 5.3m
diferença -135kg -150mm -1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 171L 4 mm
B L mm
diferença +171L +4 +0mm





A : Honda e 2020-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 100kW(136PS)315Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 35.5kWh 220km 9.5sec
B 12.09kWh 64km sec
diferença +23.4kWh +156km +9.5sec



HONDA Honda e 2020- 22058
Site do fabricante de automóveis









Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10156
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.




HONDA Honda e 2020-

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