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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs 308 GT HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20768

＜Segunda seleção de carro＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9463
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 308 GT HYBRID 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 308 GT HYBRID 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
diferença +150mm -30mm +105mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1660kg 2680mm 5.3m
diferença -190kg +40mm +0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 200mm
B L mm
diferença +0L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
diferença -63kW-102Nm-1cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 81kW(110PS)320Nm
diferença -45kW-115Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
diferença -10.9kWh -64km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20768
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9463
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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