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LFA vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LFA 2010- 16035

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19428
#LFA 2010- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#LFA 2010- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#LFA 2010- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : LFA 2010-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
Unterschied +130mm +105mm -240mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1480kg 2605mm m
B 1360kg 2640mm 5.1m
Unterschied +120kg -35mm -5.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 135mm
Unterschied +0L -5 -135mm





A : LFA 2010-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied ---





LEXUS LFA 2010- 16035
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19428
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.




LEXUS LFA 2010-

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