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XC60 Ultimate B5 AWD vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12260

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 21800
#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-



#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-






A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4260mm 1695mm 1695mm
Unterschied +450mm +205mm -35mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1890kg 2865mm 5.7m
B 1360kg 2750mm 5m
Unterschied +530kg +115mm +0.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 505L 5 215mm
B L 7 140mm
Unterschied +505L -2 +75mm





A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 184kW(250PS)350Nm1968cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
Unterschied +117kW+230Nm+478cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 10kW(14PS)40Nm
B 59kW(80PS)141Nm
Unterschied -49kW-101Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0.5kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0.5kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12260
Website des Autoherstellers
Volvos Mittelklasse-SUV. Mit dem B5 wurde er zum Mild-Hybrid. Wenn das Auto angehalten wird, wird der Motor grundsätzlich gestoppt, und wenn es sich zu bewegen beginnt, wird das ISGM verwendet, damit der Startermotor ohne Geräusche laufen kann.
Im Vergleich zum PHEV-Modell, das künftig die Hauptstütze werden dürfte, ist es deutlich leichter und macht einen guten Eindruck, dass es leicht laufen kann. Allerdings spüre ich die Unterstützung des Motors nicht direkt, wenn ich also stark aufs Gaspedal trete, arbeitet der Turbo später und die Leistung steigt später an.
Immerhin fühlt sich diese schöne Figur wie ein Volvo an.











TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 21800
Website des Autoherstellers
Einer von Toyotas Flaggschiff-Minivans. Nach einem vollständigen Modellwechsel wurde es die dritte Generation. Obwohl der Sienta der zweiten Generation ein Minivan war, war die niedrige Karosserie cool, aber ich habe das Gefühl, dass er diesmal etwas niedlicher geworden ist. Der Kabuki-Schauspieler-ähnliche Schnurrbart an der vorderen Stoßstange, der für die zweite Generation charakteristisch war, ist verschwunden, und die Frontmaske hat eine aquaähnliche Atmosphäre. Bin ich der einzige, der einem Renault Kangoo sehr ähnlich sieht?
Ich bin froh, dass die Körpergröße seit der zweiten Generation nicht zugenommen hat. Der Innenraum wurde verbessert und ist etwas breiter. Der LCD-Bildschirm rund um das Messgerät und die Navigation ist ebenfalls größer geworden und verleiht ihm ein leicht modernes Gefühl.
















VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

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