Сравните фотографии по наложению


C class sedan C200 AVANTGARDE vs HARRIER PHEV




＜Выбор первого автомобиля＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10995

＜Выбор второй машины＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15103
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + HARRIER PHEV 2023-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + HARRIER PHEV 2023-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + HARRIER PHEV 2023-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

название длина ширина рост
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
разница +15mm -35mm -225mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 1950kg 2690mm 5.7m
разница -290kg +175mm -0.5m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 455L 5 130mm
B L 5 190mm
разница +455L +0 -60mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 150kW(204PS)-1494cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
разница +20kW--1006cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B 40kW(54PS)121Nm
разница -25kW+87Nm
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1kWh km sec
B 18.1kWh km sec
разница -17.1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10995
Сайт производителя автомобилей
Флагманский седан Mercedes-Benz. С полной сменой модели он возродился в той же атмосфере, что и S-класс. Удобный даже в Японии размер и предельно простой в управлении кузов автомобиля с минимальным радиусом поворота 5,2 м очень выручают даже при въезде на многоэтажный паркинг в Токио. Вертикально длинный центральный дисплей (11,9 дюйма), используемый в новом S-классе, расположен так, чтобы дать представление о будущем.
Когда я действительно сел на него, подвеска, которая двигалась комфортно, была очень комфортной даже при прохождении небольшого шага. 12-дюймовый центральный дисплей был довольно блестящим, и я чувствовал себя немного некомфортно. Это может быть комфортно, если вы действительно владеете им и привыкнете к нему, но вы можете не знать об этом, пока не покатаетесь на нем в течение длительного времени. Переключатель на руле изменился на сенсорный метод, определяющий прикосновение вместо физического переключателя, но такое ощущение, что чувствительность не совсем понятна, да и пользоваться им, честно говоря, было сложно. В последнее время переход от физических кнопок к сенсорным датчикам становится все более популярным, но я не думаю, что это хорошая тенденция. Если точность чувствительности увеличится, придет ли время, когда она будет чувствовать себя лучше, чем физическая кнопка ...



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 15103
Сайт производителя автомобилей
Модель PHEV флагманского внедорожника Toyota Harrier. Через три года после появления обычной гибридной модели наконец-то появился PHEV.
Внешний вид почти такой же, как у гибридной модели, а вес тяжелее за счет увеличения аккумулятора на 18,1 кВтч. Кажется, это примерно на 1 миллион иен дороже, чем обычная гибридная модель, но мне интересно, будет ли она принята пользователями. Во-первых, кажется, что доставка займет год. Тем не менее, я думаю, что есть смысл добавить 1 миллион иен к качеству вождения электромобиля с PHEV!










Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top