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iX3 M Sports vs SAKURA




＜첫 번째 차 선택＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10409

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14921
#iX3 M Sports 2021- + SAKURA 2022-



#iX3 M Sports 2021- + SAKURA 2022-
#iX3 M Sports 2021- + SAKURA 2022-






A : iX3 M Sports 2021-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
차 +1345mm +415mm +15mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 1070kg 2495mm m
차 +1130kg +370mm +5.7m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 510L 5 179mm
B 107L 4 mm
차 +403L +1 +179mm





A : iX3 M Sports 2021-
B : SAKURA 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 210kW(286PS)400Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 80kWh 508km sec
B 20kWh 180km sec
차 +60kWh +328km +0sec



BMW iX3 M Sports 2021- 10409
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW의 중형 SUV EV. 엔진 대신 배터리와 모터를 가솔린 모델과 같은 차체에 탑재했다. 신장 그릴에 파란색 선이 있는지 여부만 알 수 있습니다. 부담없이 EV를 타고 싶은 사람들을 위해?
실제로 타보면 자연스럽게 전기차처럼 달린다. 외관과 인테리어가 가솔린 모델과 거의 흡사해서 거기에 약간의 불편함을 느꼈습니다. 하지만 i3와 함께 다년간 쌓아온 EV 노하우가 제대로 쏟아지고 있어 기분 좋은 EV 느낌이 물씬 풍긴다. 또한 일본 사양일 수도 있지만 이름은 iX3이지만 드라이브 시스템은 FR 전용입니다. 잠시 스키 타기가 망설여지시나요?



NISSAN SAKURA 2022- 14921
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?










BMW iX3 M Sports 2021-

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