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CX3 15S Touring vs Q4 etron




＜Première sélection de voitures＞

MAZDA

CX-3 15S Touring 2015- 15756

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 14212
#CX-3 15S Touring 2015- + Q4 e-tron 2022-



#CX-3 15S Touring 2015- + Q4 e-tron 2022-
#CX-3 15S Touring 2015- + Q4 e-tron 2022-






A : CX-3 15S Touring 2015-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4275mm 1765mm 1550mm
B 4590mm 1870mm 0mm
différence -315mm -105mm +1550mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1210kg 2570mm 5.3m
B 0kg mm m
différence +1210kg +2570mm +5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 350L 5 160mm
B L 5 mm
différence +350L +0 +160mm





A : CX-3 15S Touring 2015-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 82kWh 516km sec
différence -82kWh -516km +0sec



MAZDA CX-3 15S Touring 2015- 15756
Site Web du constructeur automobile



Audi Q4 e-tron 2022- 14212
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.




MAZDA CX-3 15S Touring 2015-

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