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LEAF e+ G vs EX90




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 19202

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

EX90 2023- 13578
#LEAF e+ G 2019- + EX90 2023-
#LEAF e+ G 2019- + EX90 2023-



#LEAF e+ G 2019- + EX90 2023-
#LEAF e+ G 2019- + EX90 2023-






A : LEAF e+ G 2019-
B : EX90 2023-

nome comprimento largura altura
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4950mm 0mm 0mm
diferença -470mm +1790mm +1565mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1680kg 2700mm 5.4m
B 0kg mm m
diferença +1680kg +2700mm +5.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 370L 5 135mm
B L mm
diferença +370L +5 +135mm





A : LEAF e+ G 2019-
B : EX90 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 160kW(218PS)340Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B kWh km sec
diferença +62kWh +385km +7.3sec



NISSAN LEAF e+ G 2019- 19202
Site do fabricante de automóveis













VOLVO EX90 2023- 13578
Site do fabricante de automóveis
A nova geração de veículos elétricos da Volvo. Como SUV carro-chefe da Volvo, será lançado em 2023. A foto postada com antecedência é do Concept Recharge.
A Volvo planeja vender 600.000 EVs por ano a partir de 2025 e, em 2030, se tornará um fabricante de EV completo.
Adotando a nova plataforma SPA2, espera-se que seja projetado com base no Concept Recharge anunciado em 2021.
Equipado com um sensor LiDAR de última geração, 8 câmeras, 5 radares e 16 sensores ultrassônicos, ele terá mais sensores e câmeras do que Tesla? Surpreendentemente, ele pode detectar pedestres até 250m à frente. Isso melhorará muito a precisão do controle de cruzeiro adaptativo. A Volvo inventou os cintos de segurança. Tenho grandes esperanças para a segurança da nova geração.






NISSAN LEAF e+ G 2019-

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