Сравните фотографии по наложению
ID.3 Pro S vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Выбор первого автомобиля＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepVolks wagen
ID.3 Pro S 2020-
35760＜Выбор второй машины＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
25795A : ID.3 Pro S 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4262mm | 1809mm | 1568mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| разница | -308mm | -11mm | -12mm |
| название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
|---|---|---|---|
| A | 1934kg | 2770mm | m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| разница | +464kg | +50mm | -5.5m |
| название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| разница | +0L | -1 | -200mm |
A : ID.3 Pro S 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| разница | - | - | - |
| название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| разница | - | - |
| название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 310Nm | |
| B | - | - | |
| разница | - | - |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 549km | 7.9sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| разница | +80.8kWh | +549km | +7.9sec |
Volks wagen ID.3 Pro S 2020-
35760
Сайт производителя автомобилей
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
25795
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.
Volks wagen ID.3 Pro S 2020-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top