車のサイズを比較
ゾエ と、ハイラックス X を比較
ゾエ の方が 125.3cmも短く、612kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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ゾエ 2012-
11707＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス X 2020-
22393サイズ比較
ゾエ の方が 125.3cmも短く、612kgも軽い
A : ゾエ 2012-
B : ハイラックス X 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4087mm | 1787mm | 1562mm |
| B | 5340mm | 1855mm | 1800mm |
| 差 | -1253mm | -68mm | -238mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1468kg | 2588mm | m |
| B | 2080kg | 3085mm | 6.4m |
| 差 | -612kg | -497mm | -6.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| 差 | +0L | +0 | -215mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ゾエ のトータル出力が 65kW(88PS)となって、ハイラックス X よりも45kW(61PS)出力が低い
A : ゾエ 2012-
B : ハイラックス X 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 52kWh | 390km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +52kWh | +390km | +0sec |
ルノー ゾエ 2012-
11707
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。
トヨタ ハイラックス X 2020-
22393
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！
ルノー ゾエ 2012-
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