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etron 55 quattro vs CROWN CROSSOVER G




＜첫 번째 차 선택＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21244

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15485
#e-tron 55 quattro 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#e-tron 55 quattro 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#e-tron 55 quattro 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : e-tron 55 quattro 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
차 -29mm +95mm +76mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2555kg 2928mm m
B 1770kg 2850mm m
차 +785kg +78mm +0m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 660L 5 mm
B 450L 5 145mm
차 +210L +0 -145mm





A : e-tron 55 quattro 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B kWh km sec
차 +95kWh +436km +5.7sec



Audi e-tron 55 quattro 2019- 21244
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 첫 EV. 전면과 후면에 2 개의 전기 모터가 장착되어 있으며 주로 후면 만 구동합니다. 상황에 따라 전면 모터를 움직이는 차세대 콰트로 시스템. 100km / h에 도달하는 데 5.7 초가 걸립니다.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15485
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?


















Audi e-tron 55 quattro 2019-

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