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COROLLA HYBRID GX vs COSMO Sport
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018- 19810
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MAZDA
COSMO Sport 1967-1972 16299
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : COSMO Sport 1967-1972
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
B | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
Unterschied | +355mm | +150mm | +270mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2640mm | 5m |
B | 940kg | 2200mm | m |
Unterschied | +410kg | +440mm | +5m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 429L | 5 | 130mm |
B | L | 2 | mm |
Unterschied | +429L | +3 | +130mm |
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : COSMO Sport 1967-1972
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | 982cc |
Unterschied | - | - | - |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
19810
Website des Autoherstellers
Mit TNGA als Plattform wurden alle überarbeitet und die Fahrqualität erheblich verbessert.
MAZDA COSMO Sport 1967-1972
16299
Website des Autoherstellers
Mazda Sportcoupé. Das Design, das an ein neuartiges Raumschiff erinnert, wird mit der Zeit nicht verblassen. Dies ist das weltweit erste Serienfahrzeug mit Rotationsmotor.
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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