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COROLLA HYBRID GX vs LFA




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18954

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LFA 2010- 15531
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + LFA 2010-



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + LFA 2010-
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + LFA 2010-






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LFA 2010-

nome comprimento largura altura
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferença -10mm -150mm +215mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1350kg 2640mm 5m
B 1480kg 2605mm m
diferença -130kg +35mm +5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 429L 5 130mm
B L mm
diferença +429L +5 +130mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LFA 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---





TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18954
Site do fabricante de automóveis
Adotando o TNGA como plataforma, tudo foi reformulado e a qualidade da direção melhorou bastante.



LEXUS LFA 2010- 15531
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.






TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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