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CX60 PHEV Exclusive Modern vs LFA




＜Primeira seleção de carro＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22036

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LFA 2010- 14549
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + LFA 2010-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + LFA 2010-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + LFA 2010-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + LFA 2010-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : LFA 2010-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferença +235mm -5mm +465mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 1480kg 2605mm m
diferença +620kg +265mm +5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 570L 5 180mm
B L mm
diferença +570L +5 +180mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : LFA 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B kWh km sec
diferença +17.8kWh +63km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22036
Site do fabricante de automóveis
O primeiro grande grupo de produtos de nova geração da Mazda, um CSV de tamanho médio. Com um corpo um pouco maior que o CX-5, ele vai ainda mais longe nas rotas de carros de luxo. A transmissão não é do tipo conversor de torque, mas é fisicamente conectada por uma embreagem, então estou realmente ansioso para saber que tipo de passeio é.

























LEXUS LFA 2010- 14549
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.






MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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