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LAND CRUISER PRAD 2.8TX vs LFA




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 27577

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

LFA 2010- 15517
#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + LFA 2010-
#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + LFA 2010-



#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + LFA 2010-
#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + LFA 2010-






A : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
B : LFA 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
différence +320mm -10mm +630mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1480kg 2605mm m
différence +610kg +185mm +5.8m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 7 220mm
B L mm
différence +0L +7 +220mm





A : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
B : LFA 2010-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B ---
différence ---





TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 27577
Site Web du constructeur automobile
Déchargeur à grande échelle Toyota. Le moteur est également un SUV haut de gamme, avec diesel et essence disponibles et sièges et modèles à trois rangées disponibles.







LEXUS LFA 2010- 15517
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.






TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

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