겹쳐서 사진 비교
PRIUS A vs 308 GT HYBRID
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
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Porsche
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DS
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FIAT
JeepTOYOTA
PRIUS A 2015-
21694＜두 번째 차 선택＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
11036A : PRIUS A 2015-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| 차 | +155mm | -90mm | -5mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
| B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
| 차 | -310kg | +20mm | -0.2m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 5 | 130mm |
| B | L | mm | |
| 차 | +502L | +5 | +130mm |
A : PRIUS A 2015-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| 차 | -60kW | -108Nm | +199cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| 차 | -28kW | -157Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| 차 | -11.3kWh | -63km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
21694
자동차 제조업체 웹 사이트
하이브리드 자동차의 선구자. 낮은 연료 소비는 여전히 최고 수준입니다. 4 세대 초기 유형에는 설계에 대한 장단점이 있습니다.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
11036
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.
TOYOTA PRIUS A 2015-
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