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XTRAIL e4ORCE 7seats vs 308 GT HYBRID
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- 12905
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 10567
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
diferença | +240mm | -10mm | +245mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1880kg | 2705mm | 5.4m |
B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
diferença | +220kg | +25mm | +0.1m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 140L | 7 | 185mm |
B | L | mm | |
diferença | +140L | +7 | +185mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
diferença | -26kW | +0Nm | -101cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | 330Nm | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
diferença | +69kW | +10Nm |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.8kWh | km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
diferença | -10.3kWh | -64km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
12905
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Nissan, um 7 lugares dedicado ao e-POWER no Japão. Foi a primeira mudança completa do modelo em nove anos, e foi introduzido com um motor e-POWER recém-desenvolvido e um sistema chamado e-4ORCE que controla livremente os motores dianteiro e traseiro. Embora tenha um banco na terceira fila, é um banco pequeno que parece um banco de criança. Peças comuns com o Mitsubishi Outlander? Um grande SUV e e-POWER parecem ser muito compatíveis. O interior também é elegante com uma cor bronzeada. Pode ser o carro mais atraente como um carro que não pode ser carregado, mas funciona com motor.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
10567
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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