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XTRAIL e4ORCE 7seats vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜首次选车＞
Volks wagen
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LAND ROVER
HYUNDAI
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JeepNISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
13500＜第二辆车的选择＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
12171A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| 区别 | +25mm | -50mm | +75mm |
| 名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1880kg | 2705mm | 5.4m |
| B | 1990kg | 3000mm | 6m |
| 区别 | -110kg | -295mm | -0.6m |
| 名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | 140L | 7 | 185mm |
| B | 527L | 5 | 160mm |
| 区别 | -387L | +2 | +25mm |
A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率（F） | 电动机转矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 330Nm | |
| B | - | - | |
| 区别 | - | - |
| 名称 | 电动机功率（R） | 电动机扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
| B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
| 区别 | -60kW | -155Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.8kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| 区别 | -71.2kWh | -577km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
13500
汽车制造商网站
日产的中级 SUV，7 座专用于日本的 e-POWER。这是 9 年来的第一次完整的模型更改，并引入了新开发的 e-POWER 发动机和一个名为 e-4ORCE 的系统，该系统可以自由控制前后电机。虽然是第三排的座位，但是感觉是儿童座椅的小座位。与三菱欧蓝德通用的零件？大型SUV和e-POWER似乎非常兼容。内饰也很时尚，棕褐色。它可能是最有吸引力的汽车，因为它是一辆不能充电但靠马达运行的汽车。
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
12171
汽车制造商网站
现代（前现代）自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV，感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池，也可以花 500 万日元左右购买，包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动，所以有点问题，但如果你想要一辆与众不同的车，有新的感觉，这可能就是它。不过，无论怎么看，日本的维修店恐怕都很少，对于日本市场的进口车来说，品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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