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Forester 2.5 Touring vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜首次选车＞

SUBARU

Forester 2.5 Touring 2018- 59398

＜第二辆车的选择＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10610
#Forester 2.5 Touring 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#Forester 2.5 Touring 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#Forester 2.5 Touring 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
区别 -10mm -75mm +70mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1990kg 3000mm 6m
区别 -470kg -330mm -0.6m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A 520L 5 220mm
B 527L 5 160mm
区别 -7L +0 +60mm





A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
区别 ---


名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A --
B 160kW(218PS)350Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
区别 -73kWh -577km +0sec



SUBARU Forester 2.5 Touring 2018- 59398
汽车制造商网站







HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10610
汽车制造商网站
现代（前现代）自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV，感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池，也可以花 500 万日元左右购买，包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动，所以有点问题，但如果你想要一辆与众不同的车，有新的感觉，这可能就是它。不过，无论怎么看，日本的维修店恐怕都很少，对于日本市场的进口车来说，品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。




SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-

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