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XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription vs 308 GT HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 15335

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10209
#XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + 308 GT HYBRID 2022-



#XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + 308 GT HYBRID 2022-
#XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + 308 GT HYBRID 2022-






A : XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4690mm 1900mm 1660mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
différence +270mm +50mm +185mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1660kg 2680mm 5.3m
différence +520kg +185mm +0.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 505L 5 215mm
B L mm
différence +505L +5 +215mm





A : XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
différence +101kW+150Nm+370cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 81kW(110PS)320Nm
différence -47kW-160Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh 41km sec
B 12.09kWh 64km sec
différence -0.1kWh -23km +0sec



VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 15335
Site Web du constructeur automobile
La XC60 T8 Twin Engine AWD Inscription est la voiture de la plus haute qualité qui a remporté le prix de la voiture mondiale de l'année 2018. Il s'agit d'un PHEV (plug-in hybride) qui combine deux moteurs avec un moteur 4 litres turbo direct de 2 litres. Voiture), les roues arrière sont entraînées par un moteur et vous pouvez profiter de différents styles de conduite.



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10209
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.




VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

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