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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs 308 GT HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20770

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9464
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 308 GT HYBRID 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 308 GT HYBRID 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
différence +150mm -30mm +105mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1660kg 2680mm 5.3m
différence -190kg +40mm +0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 200mm
B L mm
différence +0L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
différence -63kW-102Nm-1cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 81kW(110PS)320Nm
différence -45kW-115Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
différence -10.9kWh -64km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20770
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9464
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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