قارن الصور بالتداخل
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CX60 PHEV Exclusive Modern
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepRenault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22959MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
24413| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| فرق | -170mm | -70mm | -105mm |
| اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
| فرق | -630kg | -150mm | +0m |
| اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | 570L | 5 | 180mm |
| فرق | -570L | +0 | +20mm |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| فرق | -71kW | -113Nm | -891cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | - | - | |
| فرق | - | - |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 128kW(174PS) | 270Nm | |
| فرق | - | - |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| فرق | -16.6kWh | -63km | -5.8sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22959
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
24413
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول مجموعة منتجات كبيرة من الجيل الجديد من Mazda ، CSV متوسطة الحجم. مع جسم أكبر قليلاً من CX-5 ، فإنها تذهب إلى أبعد من ذلك في طرق السيارات الفاخرة. ناقل الحركة ليس من نوع محول عزم الدوران ، ولكنه متصل فعليًا بواسطة القابض ، لذلك أنا أتطلع حقًا إلى نوع الركوب.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top