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MX30 vs Q4 etron




＜Première sélection de voitures＞

MAZDA

MX-30 2020- 16371

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 14202
#MX-30 2020- + Q4 e-tron 2022-



#MX-30 2020- + Q4 e-tron 2022-
#MX-30 2020- + Q4 e-tron 2022-






A : MX-30 2020-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4590mm 1870mm 0mm
différence -195mm -75mm +1555mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1657kg 2655mm m
B 0kg mm m
différence +1657kg +2655mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B L 5 mm
différence +0L +0 +0mm





A : MX-30 2020-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 105kW(143PS)265Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 35.5kWh 200km 9sec
B 82kWh 516km sec
différence -46.5kWh -316km +9sec



MAZDA MX-30 2020- 16371
Site Web du constructeur automobile





Audi Q4 e-tron 2022- 14202
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.




MAZDA MX-30 2020-

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