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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23035
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10291
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
diferencia | -20mm | -75mm | -55mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
diferencia | -470kg | -10mm | +0.1m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | 555L | 5 | 195mm |
diferencia | -555L | +0 | +5mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
diferencia | -78kW | -152Nm | -1cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
diferencia | -45kW | -115Nm |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 83kW(113PS) | 166Nm | |
diferencia | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 13kWh | 56km | sec |
diferencia | -11.8kWh | -56km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
23035
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
10291
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV más grande del DS. Las luces que giran al encenderse y el reloj analógico en la habitación hacen cosquillas en el corazón del hombre. La belleza de la luz trasera también es una de las mejores del mundo. Como automóvil de lujo, es un poco decepcionante que la pantalla de navegación sea pequeña y que la vista desde el automóvil sea tal que no se pueda ver de cerca.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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