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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs IPACE




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21017

＜Segunda selección de coche＞

JAGUAR

I-PACE 2018- 56391
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + I-PACE 2018-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + I-PACE 2018-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + I-PACE 2018-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : I-PACE 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4695mm 1895mm 1565mm
diferencia -125mm -75mm +15mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2250kg 2990mm 5.6m
diferencia -780kg -270mm -0.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 200mm
B 505L 5 mm
diferencia -505L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : I-PACE 2018-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 200kW(272PS)348Nm
diferencia -164kW-143Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 200kW(272PS)348Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 90kWh 470km 4.8sec
diferencia -88.8kWh -470km -4.8sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21017
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.



JAGUAR I-PACE 2018- 56391
Sitio web del fabricante de automóviles




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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