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Ghibli hybrid GT vs CROWN CROSSOVER G




＜Primera selección de auto＞

Maserati

Ghibli hybrid GT 2021- 14185

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 17659
#Ghibli hybrid GT 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#Ghibli hybrid GT 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#Ghibli hybrid GT 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : Ghibli hybrid GT 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia +55mm +105mm -55mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 1770kg 2850mm m
diferencia +260kg +150mm +5.9m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 500L 5 mm
B 450L 5 145mm
diferencia +50L +0 -145mm





A : Ghibli hybrid GT 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia +106kW+230Nm-489cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +5.7sec



Maserati Ghibli hybrid GT 2021- 14185
Sitio web del fabricante de automóviles
Maserati sedán. De todos modos, la apariencia hermosa y distintiva es atractiva. Vehículo de 4 cilindros en línea, turbo eléctrico y turbo híbrido suave. ¿Está bien 2000cc para un vehículo de más de 2 toneladas? Sin embargo, gracias al sobrealimentador y al turbo, hay suficiente potencia para andar por la ciudad. También estoy prestando atención al sonido del escape, ¡e incluso un 4 en línea es un Maserati! Déjame escuchar el sonido del escape que me hace pensar. Me gusta el aspecto de Maserati, pero también quiero preocuparme por el desempeño ambiental. El mejor para los que dicen.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 17659
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?


















Maserati Ghibli hybrid GT 2021-

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