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IPACE vs CROWN CROSSOVER G




<Primera selección de auto>

JAGUAR

I-PACE 2018- 56128

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 13964
#I-PACE 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#I-PACE 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#I-PACE 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : I-PACE 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4695mm 1895mm 1565mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia -235mm +55mm +25mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2250kg 2990mm 5.6m
B 1770kg 2850mm m
diferencia +480kg +140mm +5.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 505L 5 mm
B 450L 5 145mm
diferencia +55L +0 -145mm





A : I-PACE 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 200kW(272PS)348Nm
B 88kW(120PS)202Nm
diferencia +112kW+146Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 200kW(272PS)348Nm
B 40kW(54PS)120Nm
diferencia +160kW+228Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 90kWh 470km 4.8sec
B kWh km sec
diferencia +90kWh +470km +4.8sec



JAGUAR I-PACE 2018- 56128
Sitio web del fabricante de automóviles



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 13964
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?


















JAGUAR I-PACE 2018-

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