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EQC 400 4MATIC vs CROWN CROSSOVER G




<Primera selección de auto>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56942

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14000
#EQC 400 4MATIC 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#EQC 400 4MATIC 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#EQC 400 4MATIC 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia -160mm +85mm +85mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1770kg 2850mm m
diferencia +725kg +25mm +5.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 500L 5 130mm
B 450L 5 145mm
diferencia +50L +0 -15mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferencia +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56942
Sitio web del fabricante de automóviles



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14000
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?


















Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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