قارن الصور بالتداخل


ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜اختيار السيارة الأولى＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23049

＜اختيار السيارة الثانية＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11236
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
فرق -65mm -70mm -65mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1990kg 3000mm 6m
فرق -520kg -280mm -0.5m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A L 5 200mm
B 527L 5 160mm
فرق -527L +0 +40mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
فرق ---


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
فرق --
اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 1.2kWh km sec
B 73kWh 577km sec
فرق -71.8kWh -577km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23049
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11236
موقع الشركة المصنعة للسيارة
دخلت Hyundai (Hyundai سابقًا) السوق اليابانية لأول مرة منذ فترة طويلة منذ عام 2009. باعتبارها EV ، يبدو الأمر وكأنها تم إنشاؤها من خلال مراجعة مفهوم السيارة من البداية. حتى بطارية 72 كيلووات في الساعة يمكن شراؤها بحوالي 5 ملايين ين ، بما في ذلك الإعانات المالية. قد يكون الطريق أغلى قليلاً من نيسان ليف. مظهر الرواية مثير للإعجاب ورائع. سمعت أنه لا يوجد كبح متجدد ، لذا فهذه مشكلة بعض الشيء ، ولكن إذا كنت تريد سيارة مختلفة عن الآخرين ولديها إحساس جديد ، فقد يكون الأمر كذلك. ومع ذلك ، بغض النظر عن الطريقة التي تنظر بها إلى ذلك ، فمن المحتمل أن يكون هناك عدد قليل من ورش الإصلاح في اليابان ، ويمكن القول أن قوة العلامة التجارية هي كل شيء للسيارات المستوردة في السوق اليابانية. أنا أتطلع إلى معرفة ما إذا كان ذلك ممكنًا.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top