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LAUREL hard top 2000 GL6 vs VOXY HYBRID V




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12341

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

VOXY HYBRID V 2014- 28732
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + VOXY HYBRID V 2014-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + VOXY HYBRID V 2014-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + VOXY HYBRID V 2014-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : VOXY HYBRID V 2014-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4695mm 1695mm 1825mm
différence -195mm -25mm -410mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 1560kg 2850mm 5.5m
différence -1560kg -2850mm -5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 281L 7 160mm
différence -281L -7 -160mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : VOXY HYBRID V 2014-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 73kW(99PS)142Nm1797cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 60kW(82PS)207Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 2km sec
différence -0.9kWh -2km +0sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12341
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.







TOYOTA VOXY HYBRID V 2014- 28732
Site Web du constructeur automobile
Le monospace de taille moyenne de Toyota. La carrosserie n'est pas trop grande et la taille de l'intérieur est exceptionnelle.










NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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