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LAUREL hard top 2000 GL6 vs HIACE DX Long
<Première sélection de voitures>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11908
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
HIACE DX Long 2004- 21768
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : HIACE DX Long 2004-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 4695mm | 1695mm | 1980mm |
différence | -195mm | -25mm | -565mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1690kg | mm | 5m |
différence | -1690kg | +0mm | -5m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
différence | +0L | -5 | +0mm |
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : HIACE DX Long 2004-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 100kW(136PS) | 182Nm | 1998cc |
différence | - | - | - |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
11908
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.
TOYOTA HIACE DX Long 2004-
21768
Site Web du constructeur automobile
La camionnette de transport de Toyota est appréciée depuis plus de 10 ans. En raison de la taille du coffre à bagages, il a des utilisations illimitées pour le travail, un usage privé.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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