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2000GT vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
2000GT 1967-1970 17065
<두 번째 차 선택>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11714
A : 2000GT 1967-1970
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
차 | -535mm | -340mm | -500mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1120kg | 2330mm | m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
차 | -1020kg | -535mm | -5.7m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 2 | mm |
B | L | 5 | 215mm |
차 | +0L | -3 | -215mm |
A : 2000GT 1967-1970
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | 2000cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
차 | - | - | +32cc |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
차 | - | - |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
차 | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA 2000GT 1967-1970
17065
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 최초의 스포츠 쿠페. 337 대 밖에 생산되지 않아 매우 희귀 한 차입니다. 그 아름다운 스타일은 수년 동안 퇴색하지 않을 것입니다.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
11714
자동차 제조업체 웹 사이트
Volvo XC60 Polestar Engineered로서 일본으로 수입된 차량은 단 30대입니다. 슈퍼차저가 장착된 플러그인 하이브리드 모델이 스포츠 모델로 재탄생되었습니다. 서스펜션은 프론트 코일 스프링과 리어 수평 수지 판스프링 모두 스프링 레이트를 높이고 스태빌라이저도 강화했다. 댐퍼는 22단계로 감쇠력을 수동으로 조정할 수 있는 Orleans DFV로 설정됩니다. 캐스트 알루미늄으로 만들어진 전용 스트럿 타워 바도 장착되어 튜닝 머신의 향기를 발산합니다. 휠은 21인치 단조품입니다.
TOYOTA 2000GT 1967-1970
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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