겹쳐서 사진 비교
EECO vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<첫 번째 차 선택>
SUZUKI
EECO 2010- 50846
<두 번째 차 선택>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11079
A : EECO 2010-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 3675mm | 1475mm | 1800mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
차 | -1035mm | -465mm | +140mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 908kg | mm | m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
차 | -1232kg | -2865mm | -5.7m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 215mm |
차 | +0L | -5 | -215mm |
A : EECO 2010-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
차 | - | - | - |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
차 | - | - |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
차 | -12kWh | +0km | +0sec |
SUZUKI EECO 2010-
50846
자동차 제조업체 웹 사이트
스즈키가 인도에서 판매하는 MPV. 7 인용 3 열 시트도 작은 몸체로 제공됩니다.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
11079
자동차 제조업체 웹 사이트
Volvo XC60 Polestar Engineered로서 일본으로 수입된 차량은 단 30대입니다. 슈퍼차저가 장착된 플러그인 하이브리드 모델이 스포츠 모델로 재탄생되었습니다. 서스펜션은 프론트 코일 스프링과 리어 수평 수지 판스프링 모두 스프링 레이트를 높이고 스태빌라이저도 강화했다. 댐퍼는 22단계로 감쇠력을 수동으로 조정할 수 있는 Orleans DFV로 설정됩니다. 캐스트 알루미늄으로 만들어진 전용 스트럿 타워 바도 장착되어 튜닝 머신의 향기를 발산합니다. 휠은 21인치 단조품입니다.
SUZUKI EECO 2010-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
가장 긴 길이의 순서
like! | 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|---|
50846 | SUZUKI EECO 2010- | 3675 | 1475 | 1800 |
13768 | SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018- | 3550 | 1645 | 1730 |
12196 | SUZUKI HUSTLER G 2020- | 3395 | 1475 | 1680 |
12634 | SUZUKI Jimny XG 2018- | 3395 | 1475 | 1725 |
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