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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




<첫 번째 차 선택>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21243

<두 번째 차 선택>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11088
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

이름 길이 신장
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
-140mm -120mm -80mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2140kg 2865mm 5.7m
-670kg -145mm -0.2m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 200mm
B L 5 215mm
+0L +0 -15mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
-164kW-252Nm-371cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 34kW(46PS)160Nm
+2kW+45Nm
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 12kWh km sec
-10.8kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21243
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11088
자동차 제조업체 웹 사이트
Volvo XC60 Polestar Engineered로서 일본으로 수입된 차량은 단 30대입니다. 슈퍼차저가 장착된 플러그인 하이브리드 모델이 스포츠 모델로 재탄생되었습니다. 서스펜션은 프론트 코일 스프링과 리어 수평 수지 판스프링 모두 스프링 레이트를 높이고 스태빌라이저도 강화했다. 댐퍼는 22단계로 감쇠력을 수동으로 조정할 수 있는 Orleans DFV로 설정됩니다. 캐스트 알루미늄으로 만들어진 전용 스트럿 타워 바도 장착되어 튜닝 머신의 향기를 발산합니다. 휠은 21인치 단조품입니다.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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