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2000GT vs IONIQ 5 Lounge AWD
TOYOTA
2000GT 1967-1970 18282
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12098
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
Unterschied | -460mm | -290mm | -485mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1120kg | 2330mm | m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
Unterschied | -870kg | -670mm | -6m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 2 | mm |
B | 527L | 5 | 160mm |
Unterschied | -527L | -3 | -160mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | 2000cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
Unterschied | -73kWh | -577km | +0sec |
TOYOTA 2000GT 1967-1970
18282
Website des Autoherstellers
Toyotas erstes Sportcoupé. Es werden nur 337 Einheiten produziert, daher ist es ein sehr seltenes Auto. Sein schöner Stil wird im Laufe der Jahre nicht verblassen.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
12098
Website des Autoherstellers
Hyundai (ex-Hyundai) ist seit 2009 zum ersten Mal seit langer Zeit wieder auf dem japanischen Markt vertreten. Als Elektrofahrzeug fühlt es sich an, als wäre es durch die Überprüfung des Konzepts eines Autos von Anfang an entstanden. Sogar eine 72-kWh-Batterie kann für etwa 5 Millionen Yen einschließlich Subventionen gekauft werden. Es kann eine etwas teurere Strecke sein als der Nissan Leaf. Das neuartige Erscheinungsbild ist ziemlich beeindruckend und cool. Ich habe gehört, dass es kein regeneratives Bremsen gibt, das ist also ein kleines Problem, aber wenn Sie ein Auto wollen, das sich von anderen unterscheidet und ein neues Gefühl hat, könnte es das sein. Aber egal wie man es betrachtet, es gibt wahrscheinlich nur wenige Werkstätten in Japan, und man kann sagen, dass Markenmacht alles für importierte Autos auf dem japanischen Markt ist. Ich bin gespannt, ob es möglich ist.
TOYOTA 2000GT 1967-1970
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