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Freed HYBRID G Honda SENSING vs PAJERO SPORT




＜Première sélection de voitures＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20164

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17209
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + PAJERO SPORT 2017-



#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + PAJERO SPORT 2017-
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + PAJERO SPORT 2017-






A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
différence -560mm -120mm -125mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1340kg 2740mm 5.2m
B 2045kg 2800mm 218m
différence -705kg -60mm -212.8m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 7 135mm
B L mm
différence +0L +7 +135mm





A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 162kW(220PS)--
différence -81kW--


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
différence +1kWh +0km +0sec



HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20164
Site Web du constructeur automobile











MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 17209
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.




HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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