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Taycan Cross Turismo vs 308 GT HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

Porsche

Taycan Cross Turismo 2020- 13692

＜Segunda seleção de carro＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10164
#Taycan Cross Turismo 2020- + 308 GT HYBRID 2022-



#Taycan Cross Turismo 2020- + 308 GT HYBRID 2022-
#Taycan Cross Turismo 2020- + 308 GT HYBRID 2022-






A : Taycan Cross Turismo 2020-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4974mm 1967mm 1409mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
diferença +554mm +117mm -66mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2300kg 2904mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
diferença +640kg +224mm -5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L mm
diferença +0L +0 +0mm





A : Taycan Cross Turismo 2020-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 93.4kWh 360km 5.1sec
B 12.09kWh 64km sec
diferença +81.3kWh +296km +5.1sec



Porsche Taycan Cross Turismo 2020- 13692
Site do fabricante de automóveis
Um modelo de crossover do Taycan EV. Os EVs da Porsche são mais familiares e mais fáceis de pilotar.



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10164
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.




Porsche Taycan Cross Turismo 2020-

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