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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<첫 번째 차 선택>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10622
<두 번째 차 선택>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12158
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
차 | -120mm | -45mm | -25mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
차 | -200kg | -135mm | -0.3m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 555L | 5 | 195mm |
B | L | 5 | 215mm |
차 | +555L | +0 | -20mm |
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
차 | -86kW | -100Nm | -370cc |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
차 | +47kW | +160Nm |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | 83kW(113PS) | 166Nm | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
차 | +18kW | -74Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 56km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
차 | +1kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
10622
자동차 제조업체 웹 사이트
DS에서 가장 큰 SUV. 시동을 걸면 빙글빙글 돌아가는 조명과 방안의 아날로그 시계가 남자의 마음을 간질입니다. 테일 램프의 아름다움은 또한 세계 최고 중 하나입니다. 고급차답게 내비게이션 화면이 작고 차를 내려다보는 시야가 차 주변에서 잘 보이지 않는 것이 조금 아쉽다.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12158
자동차 제조업체 웹 사이트
Volvo XC60 Polestar Engineered로서 일본으로 수입된 차량은 단 30대입니다. 슈퍼차저가 장착된 플러그인 하이브리드 모델이 스포츠 모델로 재탄생되었습니다. 서스펜션은 프론트 코일 스프링과 리어 수평 수지 판스프링 모두 스프링 레이트를 높이고 스태빌라이저도 강화했다. 댐퍼는 22단계로 감쇠력을 수동으로 조정할 수 있는 Orleans DFV로 설정됩니다. 캐스트 알루미늄으로 만들어진 전용 스트럿 타워 바도 장착되어 튜닝 머신의 향기를 발산합니다. 휠은 21인치 단조품입니다.
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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