Сравните фотографии по наложению


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Выбор первого автомобиля＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10291

＜Выбор второй машины＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23041
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

название длина ширина рост
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
разница +20mm +75mm +55mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 1470kg 2720mm 5.5m
разница +470kg +10mm -0.1m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 555L 5 195mm
B L 5 200mm
разница +555L +0 -5mm





A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
разница +78kW+152Nm+1cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 36kW(49PS)205Nm
разница +45kW+115Nm
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 83kW(113PS)166Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 13kWh 56km sec
B 1.2kWh km sec
разница +11.8kWh +56km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10291
Сайт производителя автомобилей
Самый большой внедорожник в DS. Свет, который вращается при запуске, и аналоговые часы в комнате щекочут сердце мужчины. По красоте задний фонарь тоже один из лучших в мире. Как роскошный автомобиль, немного разочаровывает то, что экран навигации маленький, а вид сверху на автомобиль такой, что вы не можете видеть вблизи автомобиля.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23041
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.




DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top