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Cybertruck Dual Motor vs CROWN CROSSOVER G
<첫 번째 차 선택>
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022- 24670
<두 번째 차 선택>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 15510
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
차 | +955mm | +187mm | +365mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 2750kg | mm | m |
B | 1770kg | 2850mm | m |
차 | +980kg | -2850mm | +0m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 6 | mm |
B | 450L | 5 | 145mm |
차 | -450L | +1 | -145mm |
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
차 | - | - | - |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
차 | - | - |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 120kWh | 460km | 5sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +120kWh | +460km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
24670
자동차 제조업체 웹 사이트
마치 공상 과학 영화에서 나온 것처럼 스테인레스 스틸로 덮인 전신을 가진 픽업 트럭. 그것의 슈퍼 거대한 외관은 걸작입니다.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
15510
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도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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