겹쳐서 사진 비교
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs CROWN CROSSOVER G
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
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MITSUBISHI
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CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepDS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11359＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
17159A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| 차 | -340mm | +55mm | +95mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
| B | 1770kg | 2850mm | m |
| 차 | +170kg | -120mm | +5.4m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 5 | 195mm |
| B | 450L | 5 | 145mm |
| 차 | +105L | +0 | +50mm |
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| 차 | +10kW | +80Nm | -889cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| 차 | -7kW | +118Nm |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 83kW(113PS) | 166Nm | |
| B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| 차 | +43kW | +46Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +13kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11359
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DS에서 가장 큰 SUV. 시동을 걸면 빙글빙글 돌아가는 조명과 방안의 아날로그 시계가 남자의 마음을 간질입니다. 테일 램프의 아름다움은 또한 세계 최고 중 하나입니다. 고급차답게 내비게이션 화면이 작고 차를 내려다보는 시야가 차 주변에서 잘 보이지 않는 것이 조금 아쉽다.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
17159
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도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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