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RIFTER Debut Edition BlueHDi vs CROWN CROSSOVER G




<첫 번째 차 선택>

Peugeot

RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 12912

<두 번째 차 선택>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16129
#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 길이 신장
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
-527mm +8mm +338mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1770kg 2850mm m
-1770kg -65mm +5.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 775L 5 mm
B 450L 5 145mm
+325L +0 -145mm





A : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 96kW(131PS)300Nm-
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
-41kW+80Nm-


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
--
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
--



Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 12912
자동차 제조업체 웹 사이트
SUV 요소를 통합 한 세련된 MPV 슬라이딩 도어로 가족이 쉽게 승하차 할 수 있습니다. 3 열 시트 7 인승 모델을 선택할 수 있습니다.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 16129
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?


















Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-

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