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CROWN CROSSOVER G vs KICKS ePOWER X




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15502

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

KICKS e-POWER X 2020- 17419
#CROWN CROSSOVER G 2022- + KICKS e-POWER X 2020-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + KICKS e-POWER X 2020-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + KICKS e-POWER X 2020-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + KICKS e-POWER X 2020-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : KICKS e-POWER X 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
différence +640mm +80mm -70mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1770kg 2850mm m
B 1350kg 2620mm 5.1m
différence +420kg +230mm -5.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 450L 5 145mm
B 423L 5 170mm
différence +27L +0 -25mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : KICKS e-POWER X 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
différence +77kW+117Nm+1289cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 95kW(129PS)260Nm
différence -7kW-58Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.57kWh km sec
différence -1.6kWh +0km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15502
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?

















NISSAN KICKS e-POWER X 2020- 17419
Site Web du constructeur automobile
SUV compact propulsé à l'électricité uniquement. Aspect compact avec une forte présence. C'est un moteur avec une sortie 20% plus élevée que l'e-POWER, et a les mêmes performances de puissance que l'EV. Le moteur est entraîné par la production d'électricité à essence.












TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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