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HARRIER PHEV vs Hilux Rogue
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 16252
TOYOTA
Hilux Rogue 2022- 16468
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
différence | -585mm | +0mm | -205mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 2110kg | 3085mm | m |
différence | -160kg | -395mm | +5.7m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | 5 | 235mm |
différence | +0L | +0 | -45mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
différence | -20kW | -281Nm | -253cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
16252
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
16468
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Toyota. Bien qu'il soit vendu en Australie, c'est un modèle qui améliore encore les performances tout-terrain du Hilux. Bien que le Hilux ait à l'origine des performances tout-terrain élevées, la hauteur du véhicule a été augmentée de 20 mm. La large voie sur le garde-boue et le garde-boue intégrés au pare-chocs avant sont si cool que vous ne pouvez pas croire qu'ils sont authentiques. De plus, il est équipé de série d'un stabilisateur arrière et regorge de fonctions qui améliorent les performances de conduite. Un que je veux que vous vendiez au Japon !
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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