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DS4 ETENSE vs 308 GT HYBRID
DS
DS4 E-TENSE 2022- 11220
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 10965
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
différence | -5mm | -20mm | +20mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1760kg | 2680mm | m |
B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
différence | +100kg | +0mm | -5.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 390L | 5 | 165mm |
B | L | mm | |
différence | +390L | +5 | +165mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
différence | +0kW | +0Nm | +0cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | 56km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
différence | -0.1kWh | -8km | +0sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
11220
Site Web du constructeur automobile
Une berline légèrement compacte de la DS. E-TENSE est un modèle hybride rechargeable parmi eux. Bien qu'il s'agisse d'une berline, son beau style est vraiment DS. Rien que de le regarder, j'en ai envie. Après tout, une berline d'une hauteur totale inférieure à 1500 mm a l'air cool et basse. Et la puissance maximale du système du modèle hybride rechargeable est de 225 ch, ce qui est assez élevé pour une berline de 1500 cm3. Vous pouvez profiter suffisamment de la conduite sportive.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
10965
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.
DS DS4 E-TENSE 2022-
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