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DS4 ETENSE vs CROWN CROSSOVER G
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
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MITSUBISHI
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CHEVROLET
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BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepDS
DS4 E-TENSE 2022-
11291＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
16970A : DS4 E-TENSE 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| 차 | -515mm | -10mm | -45mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1760kg | 2680mm | m |
| B | 1770kg | 2850mm | m |
| 차 | -10kg | -170mm | +0m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | 390L | 5 | 165mm |
| B | 450L | 5 | 145mm |
| 차 | -60L | +0 | +20mm |
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| 차 | -5kW | +30Nm | -889cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| 차 | -7kW | +118Nm |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | 56km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +12kWh | +56km | +0sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
11291
자동차 제조업체 웹 사이트
DS의 약간 컴팩트한 해치백. E-TENSE는 그 중 플러그인 하이브리드 모델입니다. 해치백이지만 아름다운 스타일은 그야말로 DS다. 보기만 해도 땡기네요. 결국 전체 높이가 1500mm 미만인 해치백은 시원해 보이고 낮아 보입니다. 그리고 플러그인 하이브리드 모델의 최대 시스템 출력은 225PS로 1500cc 해치백치고는 상당히 높다. 충분히 스포츠 드라이빙을 즐길 수 있습니다.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
16970
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
DS DS4 E-TENSE 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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