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LF30 Electrified vs PAJERO SPORT




＜Prima selezione di auto＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 15261

＜Seconda selezione di auto＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15876
#LF-30 Electrified 2019- + PAJERO SPORT 2017-



#LF-30 Electrified 2019- + PAJERO SPORT 2017-
#LF-30 Electrified 2019- + PAJERO SPORT 2017-






A : LF-30 Electrified 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
differenza +265mm +180mm -235mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2400kg mm m
B 2045kg 2800mm 218m
differenza +355kg -2800mm -218m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L mm
differenza +0L +0 +0mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 162kW(220PS)--
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B kWh km sec
differenza +110kWh +0km +0sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 15261
Sito web del produttore di automobili
Una concept car elettrificata Lexus. Dotato di motori a ruota su tutte e quattro le ruote, realizza un controllo preciso del motore impossibile con i veicoli a benzina convenzionali.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15876
Sito web del produttore di automobili
Sebbene il Pajero sia stato interrotto, il PAJERO SPORT è venduto in tutto il mondo. La guida fuoristrada è un prodotto di prima classe con un diesel pulito e una struttura del telaio.




LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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