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E208 Allure と、ロードスター S MT を比較


E208 Allure の方が 14cm長く、480kgも重い

＜車選択　1台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12972

＜車選択　2台目＞

マツダ

ロードスター S MT 2015- 15746
#E-208 Allure 2019- + ロードスター S MT 2015-



#E-208 Allure 2019- + ロードスター S MT 2015-
#E-208 Allure 2019- + ロードスター S MT 2015-

E208 Allure は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
E208 Allure の方が 14cm長く、480kgも重い

A : E-208 Allure 2019-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 3915mm 1735mm 1235mm
差 +140mm +10mm +195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2540mm 5.4m
B 1010kg 2310mm 4.7m
差 +480kg +230mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 265L 5 145mm
B L 2 140mm
差 +265L +3 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 389万円 0km/L
B 281万円 0km/L
差 +108万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、E208 Allure のトータル出力が 100kW(136PS)となって、ロードスター S MT よりも3kW(4PS)だけ出力が高い

A : E-208 Allure 2019-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 97kW(132PS)152Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 403km sec
B kWh km sec
差 +50kWh +403km +0sec



プジョー E-208 Allure 2019- 12972
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。



マツダ ロードスター S MT 2015- 15746
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。






プジョー E-208 Allure 2019-

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