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E208 Allure と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


E208 Allure の方が 43.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12200

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18668
#E-208 Allure 2019- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#E-208 Allure 2019- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#E-208 Allure 2019- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

E208 Allure は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
E208 Allure の方が 43.5cmも短い

A : E-208 Allure 2019-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 -435mm -80mm -190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2540mm 5.4m
B 1490kg 2640mm 5.2m
差 +0kg -100mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 265L 5 145mm
B 407L 5 160mm
差 -142L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 389万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 +109万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、E208 Allure のトータル出力が 100kW(136PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも25kW(34PS)出力が低い

A : E-208 Allure 2019-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 403km sec
B 1kWh km sec
差 +49kWh +403km +0sec



プジョー E-208 Allure 2019- 12200
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18668
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー





プジョー E-208 Allure 2019-

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