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718 Cayman vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Porsche

718 Cayman 2016- 12055

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13360
#718 Cayman 2016- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#718 Cayman 2016- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#718 Cayman 2016- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : 718 Cayman 2016-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4385mm 1800mm 1295mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied -325mm -140mm -365mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1390kg 2475mm 5.2m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied -750kg -390mm -0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 334L 2 mm
B L 5 215mm
Unterschied +334L -3 -215mm





A : 718 Cayman 2016-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 220kW(299PS)380Nm1987cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied -13kW-20Nm+19cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km 5.1sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +5.1sec



Porsche 718 Cayman 2016- 12055
Website des Autoherstellers
Das leichte MR-Auto von Porsche. Kleiner und leichter als der 911. Mit dem Cayman lässt sich das sportliche Fahren auf japanischen Straßen einfach genießen. Der Preis ist erschwinglicher als der 911, daher möchte ich eines Tages einen Sportwagen besitzen! Das manuelle Getriebe und der Saugmotor sind außergewöhnlich komfortabel.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13360
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.




Porsche 718 Cayman 2016-

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